La entidad colombiana intensificará sus labores de vigilancia, inspección y control a aquellas privadas dedicadas a movilizar carga
Las investigaciones se levantaron contra aquellas empresas que no suministraron en el Sistema de Información de Requerimientos (SIR-ST) la información solicitada y por presuntamente pagar por debajo del Sicetac, lo que incumple la norma fijada. Adicionalmente, se sancionaron 16 empresas de transporte de carga atendiendo las peticiones y quejas individuales presentadas por los transportadores.
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“Para la Superintendencia de Transporte, el cumplimiento al régimen de relaciones económicas establecido por el Ministerio de Transporte a través del Sicetac, y el despliegue de acciones de vigilancia y control, son fundamentales para el correcto funcionamiento de las relaciones entre generadores, transportadores y poseedores, propietarios o tenedores de los vehículos”, comentó el ente público colombiano.
“Por lo anterior, la Entidad ha intensificado sus funciones de inspección, vigilancia y control, con la apertura de investigación a 258 empresas de transporte carga por no suministrar información al SIR-ST y realizar presuntos pagos por debajo de los costos eficientes de operación. Adicionalmente, en 2023 se sancionaron 16 empresas de transporte de carga por más de $880.000.000 por incumplir las normas sobre costos eficientes de operación”, complementó.
la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias.
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Remarcó que “en diferentes espacios con gremios de carga, empresas de transporte y transportadores hemos insistido en el cumplimiento del Sicetac y de los pagos justos mínimos allí sugeridos para las operaciones de carga. Queremos garantizar y promover la sana competencia entre las empresas de transporte, los pagos justos a cada uno de los agentes de la cadena y el control a la ilegalidad en el transporte de carga”.
«Atendemos las peticiones del sector y estamos implementando medidas transversales a quienes incumplan las disposiciones contenidas en la normatividad. Adicionalmente, buscamos a través de múltiples mesas de trabajo, la actualización, completitud, precisión de términos, etc. de las herramientas ofrecidas por el ente regulador”, agregó.