“Sigue de cerca” las tensiones en el mar Rojo
Las autoridades cifran en 55 los barcos que han cambiado su ruta por la del cabo de Buena Esperanza tras los ataques de las milicias hutíes
Posibles consecuencias para el tráfico marítimo tras los ataques de las milicias hutíes contra buques mercantes.
https://www.bilogistik.com/blog/escasez-contenedores-lastra-comercio-maritimo-internacional/
Las milicias hutíes aseguran que sus ataques solo se dirigen a barcos con destino a Israel, pero dos de los que los han sufrido viajaban hacia Arabia Saudí. Además, solo durante la jornada del sábado los destructores estadounidenses y británicos en la zona abatieron un total de 15 drones.
Las empresas que han suspendido las operaciones son la suiza MSC, la danesa Maersk, la francesa CMA CGM y la alemana Hapag-Lloyd. El canal de Suez, por el que circula el 10% de las mercancías mundiales, es también una de las mayores fuentes de ingresos de Egipto, de 9.400 millones de dólares (8.600 millones de euros) en el último año.
